随着经济全球化程度的加深，世界各国之间的经济联系日益紧密，制造业企业之间的竞争也逐渐发展至全球范围。世界各国都在寻找新的经济增长来源、加强技术创新以提升本国制造业企业的产业竞争力，企业申请专利保护战略成为促进企业技术创新、推动产业升级的重要指引与保障。

手动变速箱内的离合器系统是很少会被创新的系统之一。有时制造商们会对它进行彻底改造，但此类情况很少见。但据外媒报道，近日，通用汽车（GM）申请了一项专利技术，名为“线控离合器”系统，该系统基本上使用一个伺服和一个电位计（现代发动机中的电位计）来操作车辆的离合器。

离合器通常用于将汽车发动机与其手动变速箱联接或分离，以便驾驶员可以换挡。在传统的离合器系统中，离合器踏板通过两种方法之一连接到离合器。一些较旧的车型会使用电缆将离合器踏板连接到离合器。大多数其他汽车会使用一个连接到液压主缸的离合器踏板，然后将利用流体压力来驱动变速箱本身自带的从动缸。

由于通用汽车提出的电力离合器系统只需将几根连接到踏板电线连接到从动缸，工程师就可将离合器放置到驾驶员希望放置的位置，因此，此系统将为汽车带来很多益处，也简化了驾驶员的换挡操作。